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Lange erwartet, endlich ist er da! Trendig, chic, ästhetisch. Ein komplett neues Konzept. Der Korando C setzt innovative Maßstäbe und läutet eine neue Ära bei SsangYong ein.
Mit dem neuen Korando C bestätigt Ssangyong die Präsenz in Europa. Das Fahrzeug wendet sich mit seiner klaren Positionierung, einem attraktiven Design, einem hohen Nutzwert und einer hohen Energieeffizienz an eine Käuferschaft, die das Individuelle sucht, aber ebenso auf Sicherheit, Komfort und Fahrvergnügen wert legt.
Der Crossover wurde speziell für den europäischen Markt entwickelt. Niemand Geringerer als Stardesigner Giorgetto (Giorgio) Giugiaro legte Hand an, um den neuen Korando in einem hart umkämpften Segment klar zu positionieren. Nicht nur äußerlich, sondern auch der Innenraum wurde neu konzipiert. Im Interieur des Korando verbindet sich Funktionalität mit viel Eleganz.
Der Antrieb
Der 2.0 Liter e-XDi200 stellt eine Höchstleistung von 175 PS (129 kW) und ein maximales Drehmoment von 360 Nm zur Verfügung, was gegenüber seinem Vorgänger eine Verbesserung von 20 Prozent bedeutet. Das höchste Drehmoment steht zwischen 2000 und 3000 Umdrehungen pro Minute zur Verfügung. Der Turbolader E-VGT (Electric Variable Geometry Turbocharger) von Ssangyong ermöglicht das Abrufen dieser Kraft bereits bei sehr tiefen Drehzahlen, was im Korando für ein angenehmes und sicheres Beschleunigen sorgt.
Der e-XDi200 ist sparsam im Verbrauch (6.0 l /100 km im gemischten Fahrbetrieb) bei niedrigen CO2-Emissionen (157 g/km) und hoher Leistung (175 PS / 129 kW). Er ist mit einem, katalytisch arbeitendem Rußpartikelfilter ausgestattet. Der Korando C wird in zwei Varianten angeboten: mit Front- oder permanentem Allradantrieb, sowie wahlweise mit Sechsgang-Schaltgetriebe oder Sechsstufen-Automatik.
Der neue Korando C trägt dem aktuellen Trend zu kostengünstigeren und trotzdem qualitativ hochwertigen Fahrzeugen Rechnung. Er richtet sich damit an die wachsende Zahl von Automobilisten, die vom SUV auf einen kompakteren Crossover wechseln.
Sicherheit
Aktive und passive Sicherheit bietet der Korando C durch eine optimale Struktur der Karosserie und fortschrittlichste Technologien. Bei einem Auffahrunfall nimmt die „Crash-Box“ ein Maximum an Energie auf und wirkt als eine Art „Puffer“. Die ISOFIX-Befestigungen auf den Rücksitzen ermöglichen das sichere Einbauen von Kindersitzen. Sechs Airbags sind in jeder Modellversion des Korando serienmäßig eingebaut.
Das neu entwickelte ABS/ESP-System im Korando vergleicht die Aktivität des Fahrers betreffend Lenkradstellung wie auch die Betätigung von Gas- und Bremspedal mit der aktuellen Situation des Fahrzeugs. Falls erforderlich greift das System in das Motor-Management, in die Kraftübertragung und an den Bremsen ein, um das Fahrzeug zu stabilisieren. Zudem kann es auch ungewöhnliche Situationen erkennen, wie zum Beispiel das gleichzeitige Betätigen von Gas- und Bremspedal. In dieser Situation geht der Motor vorsorglich in den Leerlauf-Modus über.
Das ESP arbeitet auch in Verbindung mit der hydraulischen Bremskraftunterstützung. Gemeinsam mit dem Überschlag-Schutz (ARP, Anti Rollover Protection) bilden sie aktive Sicherheitskomponenten.
Komfort
Der Korando C vereint als neuer Crossover viele Funktionalitäten zu einem individuellen, eigenständigen Fahrzeug. Von den Betriebskosten, dem nützlichen Einsatz im Alltag und dem Verbrauch her, lässt sich der Korando durchaus mit einem konventionellen Familien-Kombi vergleichen. Die breite Radspur des Korando ermöglicht komfortable Platzverhältnisse im Fahrzeuginnern – vorne und hinten. Der Kofferraum bietet mit 486 Liter viel Platz, das Bluetooth-Audiosystem mit der Anbindung an das mobile Telefon und das mobile Musikabspielgerät zählen zur Serienausstattung.