SSANGYONG – der Hersteller

Der koreanische SsangYong Konzern wurde im Jahre 1939 gegründet und gehört nun zu einem der größten koreanischen Holdings mit den Geschäftsbereichen Baustoffe, Erdöl, Papier, Finanzservice, Information und Freizeitangebote sowie Fahrzeuge.

Im Jahre 1986 kaufte der Konzern SsangYong die Firma Ha Dong Hwan Motor Company, die sich ihrerseits seit dem Jahre 1954 auf die Herstellung von 4×4 Fahrzeugen und Nutzfahrzeuge konzentrierte. Durch diese Übernahme avancierte SsangYong zu einem der erfahrensten 4×4 Spezialisten der Welt.

1991 kam es dann zu einer Allianz mit Mercedes Benz, und es werden seitdem Benzin- sowie Dieselmotore, Getriebe und andere Komponenten unter Lizenzvertrag in Südkorea gefertigt. Diese Zusammenarbeit ist der Garant für Perfektion, Kraft und vor allem Sicherheit.

Ab diesem Zeitpunkt baute SsangYong die Produktpalette in drei sehr wichtigen Segmenten der Automobilwirtschaft aus: es sind dies die Bereiche SUV mit den Modellen Rexton, Korando und Musso, MPV mit dem Modell Istana und im Luxus-PKW Segment das Modell Chairman.

Im Zuge der asiatischen Finanzkrise im Jahre 1997 kam es im Jänner 1998 zum Zusammenschluss mit dem DAEWOO Konzern.

Die Trennung erfolgte im April 2000 aufgrund des Verkaufes von Daewoo an General Motors.

Massive Umstrukturierungsprogramme und neue Managementkampagnen führten zu einem zeitgemäßen, modernen Design und R&D Konzepten. In weiterer Folge kam es sowohl national wie auch international zu einer neuen Ausrichtung der Importeurs- und Händlerstruktur, die in Kürze abgeschlossen sein wird.

SSANGYONG – der Name

Wörtlich übersetzt bedeutet SsangYong „Zwei Drachen“.

Eine Legende in Südkorea erzählt von zwei unzertrennlichen Drachen, die tausend Jahre gewartet hatten, um in den Drachenhimmel zu kommen. Da jedoch nur ein Drache aufgenommen werden konnte, wollte nun jeder der beiden darauf verzichten, um dem anderen diesen Eintritt zu ermöglichen.

Dieses besonders ausgeprägte Zusammengehörigkeitsgefühl bewog den Herrscher des Drachenhimmels letztendlich dazu, doch beiden Drachen das Tor zum Himmel zu öffnen.

Die Marke SsangYong steht für den starken Charakter, die Standhaftigkeit und die Zuverlässigkeit dieser beiden legendären Drachen.

SSANGYONG – die Modelle

MUSSO Sports Pick-Up

Neben vielen Modellen im Heimmarkt Südkorea ist das wohl bekannteste Modell in Europa der SsangYong MUSSO, der erst mals 1993 produziert wurde und derzeit als MUSSO SPORTS Pick-Up mit 4 Türen verfügbar ist.

Der Musso Sports ist somit nicht nur ein voll im Trend liegender Pick-Up mit einer PKW-Ausstattung, sondern auch ein interessantes Nutzfahrzeug für viele Firmen und Landwirte.

KORANDO

Im „KLEINEN“ SUV Segment bietet SsangYong das Modell KORANDO mit 3 Türen an. Gleich auf den ersten Blick ist klar erkennbar, dass es sich dabei um einen klassischen „Jeep“ handelt, der ein sehr breites Kundenspektrum anspricht.

Freizeitorientierte Menschen, aufgrund der höheren Sitzposition und Sicherheit im Speziellen Frauen, sowie Jäger, Fischer, Wintersportler usw sind nur einige Zielgruppen für dieses trendige Fahrzeug.

REXTON

Das absolute Spitzenmodell (LEADER) von SsangYong ist das Modell REXTON .mit 5 Türen und einem unglaublichen Raumangebot. Daher wird dieses Modell im „GROSSEN“ SUV Segment positioniert und ist somit SsangYongs Einstieg in das sogenannte „PREMIUM“ SUV Segment.

Damit dokumentiert SsangYong eindrucksvoll, wie man modernes Design mit ausgezeichneter 4×4 Technik und optimaler Sicherheitsausstattung paart, um auch in Zukunft eine führende Position unter den 4×4 Fahrzeughersteller einzunehmen.

Ein großer Vorzug ist auch die Möglichkeit, den Rexton mit 7 Sitzen auszustatten, wichtig für Großfamilien, ohne auf den Allrad-Vorteil verzichten zu müssen.

SSANGYONG – Die Motoren

Alle Motoren werden auf Basis einer Motorlizenz von Mercedes-Benz in Südkorea gefertigt.

Folgende Motoren stehen für die SsangYong Modelle zur Verfügung:

• 2.9 Liter SOHC Dieselmotor mit 88kW/120 PS

Mit dem neuen Rexton (Modelljahr 2004) kommt zusätzlich ein komplett neuer
2,7 Liter Dieselmotor XDJ mit 5 Zylindern und modernster Commonrail Diesel-Technologie der 3. Generation zum Einsatz.

Das Drehmoment von 340 Nm bei 1800 Umdrehungen/Minute zeigt ganz deutlich die Leistungsfähigkeit dieses neuen, leistungsstarken Motors auf.

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 177 km/h bzw 170 km/h beim Modell mit Automatikgetriebe, das übrigens mit (sequentieller) TipTronic Technik auch von Mercedes stammt.



SANGYONG – Die Produktion

Knapp 70 km von der Hauptstadt Seoul entfernt, in Pyungtaek, steht das Hauptproduktionsstätte von Ssangyong auf einer Fläche von etwas mehr als
10 Millionen Quadratmetern mit einer Jahresproduktion von bis zu 210.000 Fahrzeugen.

In diesem Werk werden alle SsangYong Modelle gefertigt.

Weitere 5 km entfernt, in Po Seung, entsteht bis zum Jahr 2005 ein weiterer Produktionsstandort nur für 4×4 Fahrzeuge.

In Changwon, 350 km von Seoul entfernt, befindet sich das Motorenwerk von SsangYong mit einer Kapazität von 320.000 Motoren jährlich.

SSANGYONG – Ergebnisse und Ziele

Nach der Trennung von Daewoo wurde SsangYong von den Banken unter Gläubigerschutz gestellt. Die vom Management und der gesamten Firmengruppe in Angriff genommenen Umstrukturierungsmaßnahmen zeigten rasch Erfolge und werden auch weiterhin im Sinne einer raschest möglichen Gesundung des Konzerns fortgesetzt.

Im Heimmarkt in Südkorea konnte sich Ssangyong im Jahr 2003 mit einem Anteil von 39,4 % als Nummer 1 Position im SUV Segment positionieren, gefolgt von Hyundai mit 36,5 % und KIA mit 24,1 %.

Mit 154.307 verkauften Fahrzeugen im Jahr 2003 konnte ein Reingewinn von 508 Mio US$ erzielt werden, dies bedeutet nicht nur eine enorme Steigerung im Vergleich zum Jahr 2002, sondern auch bereits im dritten aufeinanderfolgenden Jahr ein positives Ergebnis.

Im Export erreichte man 2004 eine Steigerung um 111 % auf ingesamt 32.543 Fahrzeugen im Vergleich zum Jahr 200